| Четверг, 17.05.2012, 01:12 | Приветствую Вас Гость |
Чери Тигго Acteco 1,8 |
| Главная | Регистрация | Вход | RSS |
Главная страница![]() С праздником !!! ![]() Дорогой Гость.
Итак: ТИГГО я приобрёл в начале 2008 года (соответственно 2008 г.в.). Модель Т11 переднеприводная с двигателем Acteco 1,8. На момент создания сайта пробег составляет 38000 км. Первое ТО делал в сервисе, но поскольку сам немного разбираюсь в машинах и руки растут откуда надо, то решил больше к ним не обращаться, а обойтись своими силами. Пока наши сервисы не отвечают соотношению цена-качество! Сайт разбит по категориям, которые я решил затронуть и счёл нужными для общего внимания. Признаюсь, что я зарегистрированный пользователь Chery-клуб, регулярно туда наведываюсь, иногда участвую в переписке, но ЭТОТ сайт сделан для того, чтобы освободиться от "воды" и попытаться аккумулировать только важное и часто встречаемое, либо озвучить свои идеи и доработки, не ввязываясь в длинные и порой бесполезные дискуссии. Сайт Chery-клуб очень насыщен, так много толковых идей, но вычленить оттуда нужную информацию - сложно. Юрий. Дек.2009г. ОГРОМНАЯ ПРОСЬБА КО ВСЕМ, КТО ПОСЕТИЛ МОЙ САЙТ!!! ОСТАВЬТЕ ПОЖАЛУЙСТА СВОЙ ОТЗЫВ ИЛИ ПРОГОЛОСУЙТЕ! ЗАРАНЕЕ БЛАГОДАРЕН. ЮРИЙ. Пробег 55 555. Впечатления о машине не изменились. Достаточно надёжный агрегат. Не опасаясь, без подготовки выезжаю на дальние расстояния. Побывал в Питере, сгонял в Юхнов и в Тулу, могу хоть завтра тронуться на море. Уверенность в машине нарастает. На мой взгляд, наиболее неприятные моменты - медленный прогрев двигателя, запотевание стекла в сырую погоду, отсутствие климат - контроля и управления магнитолой на руле. Как Вы уже поняли это скорее придирки - к хорошему привыкаешь быстро и хочется лучшего. Кстати - аномальную жару в этом году легко перенёс благодаря машине, кондей справлялся если не на отлично, то на полную 4+. А движок - даже намёка на "закипание" не было. Всё таки два "карлсона" под капотом - это вещь! Юрий Сент.2010г. Пробег 70 000. Становится стрёмно, потому что ремень ГРМ надо менять по мануалу аж в 40 000. Но на поверку оказалось, что опасения - напрасны. Читаем в соответствующей ветке "Замена своими руками".
Поездка в Питер. Средняя скорость движения за весь маршрут - 94 км/ч (максимальная - 150 км/ч). Расход топлива - 7,8 л/100 км. Загрузка автомобиля - 350 кг. Всю дорогу включен кондей, ближний свет, магнитола. Для поддержания температуры в салоне (снаружи +30) - двигатель не глушился на остановках (кустики, кофе, бутерброды, просто проминаж). Судя по расходу топлива - двигатель в очень хорошем состоянии для пробега 76 000 км. Внезапная поездка в Анапу подтвердила высокую надежность Чери Тигго. Как бы не пытались злопыхатели охаять автомобиль, но из личного опыта говорю: она отрабатывает свои деньги на 150%. Внезапно пришлось выехать в Анапу без подготовки. На одометре 79 000, на подходе ТО. В течении дня успел только поменять тормозные колодки (как оказалось не напрасно, передние 3мм., а на правом заднем заклинило направляющий стержень). Вот и вся подготовка. Итог пройдено 2880 км. за 40 часов чистого времени, всю дорогу работал кондей, топлива потрачено 216 литров (только "Лукоил"- не реклама, просто другие заправки мне были незнакомы и не хотел рисковать + туалет и кафе). Расход топлива получился 7,5 л./100км. Средняя скорость 75 км./ч. Загрузка - туда 2 взрослых (прим. 160 кг. + 30 кг. груза), назад 2 взрослых и ребёнок 15 лет (прим. 220 кг. + 70 кг. груза). Два раза на дороге "обилетили" по 500 руб. - превышение скорости (1 раз + 42км, 2 раз + 62 км.). Кстати ни они, ни я не знали о заявлении Нургалиева, о том что мы уже победили коррупцию и взяточнество, поэтому разошлись прям на месте (права-деньги-права). Буду ждать писем "счастья" от ГИБДД с фотографиями своего номера. Сколько там было камер - не знаю! август 2011. КАК ВСТАВИТЬ ФОТО!!! - по этой ссылке видеоинструкция ССЫЛКА для скачивания книги по обслуживанию CHERY TIGGO (он же Vortex Tingo)
|
|
|||||||||||||||||||||
| Разработчик DYurAl © 2012 Бесплатный хостинг uCoz |
||||||||||||||||||||||