Поскольку ты читаешь этот текст, значит тебя заинтересовал автомобиль Chery Tiggo (Чери Тигго) или Vortex Tingo (Вортекс Тинго) с двигателем Acteco 1.8 или ты уже его владелец.
 |
Я не являюсь рекламным агентом, не занимаюсь профессиональным обслуживанием и тем более никаким боком не отношусь к производству данной марки автомобилей. Этот сайт - просто попытка помочь нуждающимся советом, а так же поделиться накопленным опытом эксплуатации Chery Tiggo.
Это моя шестая машина (ранее "Пятёрка", "Шестёрка", "Девятка", "Четырнадцатая" и "Форд Фьюжн"), поэтому опыт в ремонте "на коленях" имею и есть с чем сравнивать этот автомобиль.
|
Итак:
ТИГГО я приобрёл в начале 2008 года (соответственно 2008 г.в.). Модель Т11 переднеприводная с двигателем Acteco 1,8.
Сайт разбит по категориям, которые я решил затронуть и счёл нужными для общего внимания.
Признаюсь, что я зарегистрированный пользователь Chery-клуб, регулярно туда наведываюсь, иногда участвую в переписке, но ЭТОТ сайт сделан для того, чтобы освободиться от "воды" и попытаться аккумулировать только важное и часто встречаемое, либо озвучить свои идеи и доработки, не ввязываясь в длинные и порой бесполезные дискуссии.
ОГРОМНАЯ ПРОСЬБА КО ВСЕМ, КТО ПОСЕТИЛ МОЙ САЙТ!!!
ОСТАВЬТЕ ПОЖАЛУЙСТА СВОЙ ОТЗЫВ ИЛИ ПРОГОЛОСУЙТЕ!
ЗАРАНЕЕ БЛАГОДАРЕН.
ЮРИЙ.
На мой взгляд, наиболее неприятные моменты - медленный прогрев двигателя, запотевание стекла в сырую погоду, отсутствие климат - контроля и управления магнитолой на руле. Как Вы уже поняли это скорее придирки - к хорошему привыкаешь быстро и хочется лучшего.
Кстати - аномальную жару в этом году легко перенёс благодаря машине, кондей справлялся если не на отлично, то на полную 4+. А движок - даже намёка на "закипание" не было. Всё таки два "карлсона" под капотом - это вещь!
Поездка в Питер.
Средняя скорость движения за весь маршрут - 94 км/ч (максимальная - 150 км/ч). Расход топлива - 7,8 л/100 км. Загрузка автомобиля - 350 кг. Всю дорогу включен кондей, ближний свет, магнитола. Для поддержания температуры в салоне (снаружи +30) - двигатель не глушился на остановках (кустики, кофе, бутерброды, просто проминаж). Судя по расходу топлива - двигатель в очень хорошем состоянии для пробега 67 000 км.
КАК ЗАМЕНИТЬ БАТАРЕЙКУ НА КЛЮЧЕ
КАК ВСТАВИТЬ ФОТО!!! - по этой ссылке видеоинструкция
ССЫЛКА для скачивания руководства по обслуживанию CHERY TIGGO (он же Vortex Tingo)
|
Всем привет! Хочу поделиться своим маленьким опытом эксплуатации Chery Tiggo T11.
При пробеге 31.5 тысяч км, появились стуки в передней ходовке. Официалы диагностировали замену наконечника рулевой тяги левого, замену стоек стабилизатора, по пути поменял втулки стабилизатора и сайлентблоки «рычага заднего» (вроде всё правильно назвал). Стуки значительно уменьшились, но не пропали. Официалы говорили следующее — стучат амортизаторы стоек, пришло их время, видишь лавку, чеши туда за каябой и все стуки уйдут. Что-то меня не устроило в их ответе. Загуглил, нашел сервис, мужик позиционировал себя как специалист по китайцам. Приехал, провели диагностику ходовки, всё в норме, тоже говорил про амортизаторы, опять меня не устроил ответ. Поехал в третий сервис, мужики посмотрели — у тебя левый опорный подшипник стучит под нагрузкой. Заменил, стуки ушли, сейчас ездим с женой довольные. Опишу симптомы — во всех сервисах говорили следующее — если бы стучал опорник, то вы бы слышали стуки сверх ... Читать дальше » |
|
Добрый день.У меня такая проблема:выжимаю сцепление (скрипа нет),включаю передачу (скрипа нет),а при нажатии на газ и отпускания педали сцепления появляется скрип,при дальнейшем нажатии на газ скрип(свист) исчезает,при небольшом сбрасывание газа и обратно нажатии появляется,сброс нажатие сброс нажатие на 1-2-3 передачи,на 4 не слышу из за скорости,то есть как машине даешь тягу газом появляется кратковременные скрипы.Помоги ,что это может быть?
|
|
Доброе время суток.Подскажите пожалуйста,от чего подходят колодки ручника на Т-11.Заранее благодарю.
|
