Статью по краш-тесту http://www.chery.ru/products/safety/tiggo/ я читал, отсюда и возникло желание найти правду! Поиском с трудом надыбал видео с тех испытаний и провел параллель с нашим. Так возникла статья про тест и в центре видео именно оттуда (с Китайского полигона). Скажу больше - Чери Тигго весьма популярная модель в Италии и других странах только называется по другому (кажись DR5). Для нашей же страны - эта машина ещё один огромный стопор для отечественного автопрома. Скорее всего отсюда и растут ноги!

По безопасности данные в нашей стране спрятаны от людей как коды пусковых установок ядрённых головок. Говорится только обратное.
На самом деле - перекрытие нормативов в 2-5 раз в положительную сторону...

Так же для Сергея ответ нашёл владельца сего творения китайской мысли:
"...рост 190 см, вес … не будем об этом, лучше скажем так - размер пиджака – 60, обуви – 45..."
Вот такому дяде вполне нормальносидеть в Тигго.

Вот ведь только здесь и узнать можно главные подробности про авто.
Куда смотрят маркетинговые службы огромных компаний?!
Спасибо, Юрий.
Сейчас роюсь по сайтам, вот, нашёл ещё интересную ссылочку про краш-тест Тигры, так что можете расширить статью про безопасность, Юрий.
http://www.chery.ru/products/safety/tiggo/

Спасибо за лестный отзыв!
А вот по поводу клиренса, я намерил только 18,5 (это нижняя точка передней балки-такая плоская площадка, от которой отходят рычаги подвески). Машина стояла на относительно твердой поверхности, мелкий гравий, поэтому ошибка невелика, может быть +1 см. 22 вряд ли, т.к сидящий водитель только убавит этот просвет. Но по опыту езды по бездорожью (случилось колесить вдоль реки Угры) прошёл по колее везде с запасом, хотя в салоне было ещё двое. А так - куда залезешь!

Спасибо за обстоятельный ответ, всё сразу понятно. С ростом 190 если сидеть прямо, как аршин проглотил, типа, то 99 см получается, а если как обычно, ну, как бы в кресле, то выходит где-то 92 см, т.е. примерно см 3-6 ещё будет. Терпимо, в принципе.
Нашёл на одном сайте, что клиренс 22 см! Жду резльтатов замеров, Юрий.
Да, сайт замечательный, ваш труд - заслуживает уважения. Пора обращаться в Правительство КНР о вашем премирвании служебным Tiggo.

Юрий, спасибо за труд, сделан сайт с душой и есть нужная инфа для того, кто первый раз знакомится с моделью. Редко такое найдёшь...Всё очень полезно.

Валерий!
Я сам ремень ещё не менял, но вот что по этому поводу написано в книге:

Стрелку нарисовал я сам, но возможно, что натяжной ролик правее, посмотри сам.
Удачи!